Q1. 홍은1동 홍은중앙소공원에서 포방교와 세검정로를 잇는 도로개설과 관련한 질문이다.
이 민원은 10년전부터 건의된 문제로 홍은1동 주민센터에서 세검정로로 연결되는 길이 하나뿐이라 지역이 고립돼 발전이 정체되고 있으며 출퇴근 시간에 심각한 교통체증이 예상된다.
특히 홍은13구역 재개발 850세대, 홍은14구역재개발 500세대, 홍은6구역재건축 300세대, 홍은8구역 200세대, 홍은2-2 주거환경개선사업 400세대 등 2250세대가 들어서게 되면 극심한 교통대란이 예상됨에 따라 더 이상 도로개설을 미룰수 없는 상황이다.
주민들은 1000명 이상의 연명을 받은 진정서도 제출한 상태로 많은 주민이 불편을 겪고 있다는 이야기다.

Q2. 홍은1구역은 2008년 정비구역으로 지정됐으나 주민간 의견대립으로 사업이 지지부진하던 중 2016년 서울특별시 도시 및 주거환경정비조례 개정으로 직권해제 근거가 마련돼 정비구역이 해제됐던 곳이다.
그러나 이후 주변 환경이 많이 변했고, 무엇보다 주민 82% 이상이 동의를 받는 등 사업 재추진 의지도 과거와 달리 매우 좋은 편이다. 뿐만아니라 홍은사거리 일대 특히 홍제초등학교 방향은 길이 좁아 서울시에서 가장 교통정체가 심한 상습정체 구간으로 차로를 넓힐 필요성이 절실하다.
이 지역의 도로개선을 위해서라도 홍은1구역 재개발을 다시 추진해야 한다고 생각하는데 현재 추진상황과 향우 계획은 무엇인지 답변해 달라.

▨ 문석진 구청장 답변

A1. 홍은중앙 소공원에서 포방교까지의 도로는 현재 이 지역이 다양한 재개발 재건축 등 주택 개량사업이 진행중이어서 교통량이 증가할 것이라는 문제제기에 동의한다.
그래서 내년 예산에 타당성 조사 용역을 위한 4000만원의 예산을 편성에 조사 결과에 따라 구체적인 사업계획을 수립하겠다.
8미터 연장 350미터 도로를 만들기 위해 보상비가 71`억원 공사비는 10억원 정도 들것으로 예상되므로 의회와 논의하도록 하겠다.
좋은 방법은 뒤편 지역이 재개발을 원하는 욕구가 있어 앞쪽 도로부분을 기부채납방식으로 받으면 지역도 개발되고 도로도 확보되는 효과가 있을 것으로 보여 해당 주민들과 의논해 보겠다.

A2. 홍은1구역도시정비형 재개발 추진구역은 사업승인 후 주민간 이해관계가 엇갈려 과반 반대로 해산되었던 지역이다.
그러나 2020년 10월 공공재개발 후보지 공모신청이 접수됐고 타당성 검토결과 적합하다는 판단하에 11월 24일 서울시에 후보지 공보제출을 했다. 또 11월 시장 구너한 대행을 직접 만나 홍은1구역에 대해 해산지역이라고 해서 빼지 말고 공공재개발을 해달라고 요청했다.
현재 주민들의 마음고 대발을 원하고, 서대문구 입장에서도 차선 하나를 확보해야 내부훈소나도로에서 은평쪽 노선을 쉽게 뺄 수 있어서 서울시 전체 교통정책에도 해결될 수 있어 요청을 해 놓았다.